Qual é o sistema de ignição do CYLINDER CG125?

Ei! Como fornecedor de peças CYLINDER CG125, muitas vezes sou questionado sobre o sistema de ignição dessas incríveis motocicletas. Então, nesta postagem do blog, vou explicar do que se trata o sistema de ignição do CYLINDER CG125.

Noções básicas de um sistema de ignição

Antes de mergulharmos nas especificidades do sistema de ignição CYLINDER CG125, vamos examinar rapidamente o que um sistema de ignição faz em geral. Em uma motocicleta, o sistema de ignição é como o batimento cardíaco do motor. Sua principal função é criar uma faísca no momento certo para acender a mistura ar-combustível na câmara de combustão. Essa ignição é o que faz o motor funcionar e alimenta a motocicleta.

O sistema de ignição do CYLINDER CG125

O CYLINDER CG125 normalmente vem com um sistema de ignição por descarga de capacitor (CDI). Esse tipo de sistema de ignição é bastante comum em motocicletas de pequeno e médio porte.

Como funciona o sistema CDI

1. Fase de carregamento:
   • A unidade CDI no CYLINDER CG125 obtém energia do alternador da motocicleta. À medida que o motor funciona, o alternador gera uma corrente alternada (CA). Esta tensão CA é então retificada e usada para carregar um capacitor dentro da unidade CDI.
   • O capacitor atua como uma bateria, armazenando energia elétrica até que seja necessária. Ele carrega rapidamente, criando um potencial de alta tensão.
2. Fase de Acionamento:
   • O sistema CDI possui uma bobina de disparo. À medida que o virabrequim do motor gira, a bobina do gatilho detecta a posição do pistão. Quando o pistão está na posição correta perto do ponto morto superior (TDC) durante o curso de compressão, a bobina do gatilho envia um sinal para a unidade CDI.
   • Este sinal é como uma chave que informa à unidade CDI para liberar a energia armazenada no capacitor.
3. Fase de geração de faísca:
   • Assim que a unidade CDI recebe o sinal de disparo, ela descarrega a energia elétrica armazenada no capacitor através de uma bobina de ignição.
   • A bobina de ignição é um transformador elevador. Ele pega a descarga de tensão relativamente baixa (mas de alta corrente) do capacitor e a transforma em uma saída de tensão muito alta, geralmente na faixa de 10.000 a 20.000 volts.
   • Esta saída de alta tensão é então enviada para a vela de ignição através do fio da vela. A vela de ignição cria uma faísca em seus eletrodos, acendendo a mistura ar comprimido - combustível na câmara de combustão.

Vantagens do Sistema CDI no CYLINDER CG125

1. Confiabilidade: O sistema CDI possui poucas peças móveis em comparação com alguns outros sistemas de ignição. Isso significa que há menos coisas que podem dar errado e geralmente é mais confiável. Ele pode suportar muito bem as vibrações e as duras condições de operação de um motor de motocicleta.
2. Faísca de alta energia: O sistema CDI pode gerar uma faísca de altíssima energia, o que é ótimo para garantir a combustão completa da mistura ar - combustível. Isto leva a um melhor desempenho do motor, maior potência e menores emissões.
3. Design Compacto: As unidades CDI são relativamente pequenas e leves. Esta é uma vantagem em uma motocicleta como a CYLINDER CG125, onde o espaço costuma ser escasso.

Componentes do sistema de ignição CYLINDER CG125

1. Unidade CDI:
   • Como mencionado anteriormente, este é o cérebro do sistema de ignição. Ele controla a carga e descarga do capacitor com base no sinal de disparo da bobina de disparo.
2. Bobina de gatilho:
   • A bobina de disparo é responsável por detectar a posição do virabrequim do motor e enviar o sinal de disparo apropriado para a unidade CDI. Geralmente é montado próximo ao volante do motor.
3. Bobina de ignição:
   • Este componente aumenta a tensão da descarga da unidade CDI para criar uma faísca de alta tensão para a vela de ignição.
4. Vela de ignição:
   • A vela de ignição é onde a mágica acontece. Ele cria a faísca que inflama a mistura ar-combustível na câmara de combustão. As velas de ignição precisam ser mantidas e substituídas periodicamente para garantir a ignição adequada.

Importância de um sistema de ignição que funcione corretamente

1. Desempenho do motor: Um sistema de ignição que funcione bem garante que a mistura ar - combustível seja acesa no momento certo. Isso leva a uma operação suave do motor, melhor aceleração e potência ideal. Se o ponto de ignição estiver desligado, o motor poderá falhar, funcionar mal ou perder potência.
2. Eficiência de Combustível: Quando o sistema de ignição funciona corretamente, a mistura ar-combustível queima completamente. Isso significa que o motor utiliza o combustível de forma mais eficiente, resultando em melhor economia de combustível.
3. Emissões: A combustão completa também ajuda na redução de emissões nocivas. Um motor com sistema de ignição defeituoso pode produzir mais poluentes, como monóxido de carbono (CO) e hidrocarbonetos não queimados.

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Referências

1. "Motores de motocicleta: princípios, operação e manutenção" por David Thomas
2. "Conserto de motores pequenos para manequins", de Tom Sorensen